طراحی شبکه زنجیرهتامین- بررسی مقاله چهارم

در مقاله حاضر، یک مدل برنامهxadریزی فازی credibility-constrained برای طراحی شبکه لجستیک روبهxadجلو-معکوس یکپارچه قابل اطمینان با تسهیلات ترکیبی تحت عدمقطعیت و اختلالات تصادفی تسهیلات ارائه میxadشود. برای روبهxadرو شدن با این مسائل، یک مدل ریاضی جدید برای اولین بار با ادغام تصمیمات طراحی شبکه در هر دو جریانات روبهxadجلو و معکوس و با بهرهگیری از مفاهیم قابلیت اطمینان برای مقابله با اختلالات تسهیلات توسعه داده شده است. سپس مدل توسعهیافته بر اساس برنامهxadریزی فازی credibility-constrained برای مقابله با عدمقطعیت در پارامترهای مدل اضافه شده است. از آنجا که تسهیلات جمعآوری و توزیع نقش مهمی در جریانات روبهxadجلو و معکوس دارند، فرض شده است که ممکن است آنxadها بصورت تصادفی دچار اختلالات شوند. چند استراتژی قابلیت اطمینان موثر برای مقابله با این اختلالات در نظر گرفته شده است. اول، مکانیابی دو نوع از تسهیلات ترکیبی، قابل اطمینان و غیرقابل اطمینان، زمانیکه شبکه لجستیک مربوطه درگیر اختلالات میشود. دوم، تسهیلات ترکیبی غیرقابل اطمینان مجاز به مختل شده تا حدی هستند که درصدی از ظرفیت خود را ممکن است، از دست بدهند. با این حال، آنها هنوز میxadتوانند با ظرفیت باقیxadمانده خود، به مشتریان خدمت بدهند. برای جبران ظرفیت از دست رفته در تسهیلات ترکیبی نامطمئن، استراتژی مشارکتی درنظر گرفته میxadشود که در آن میxadتوان کالاها را از تسهیلات مطمئن به آنxadهایی که نامطمئن هستند، ارسال کرد. درنهایت، چند آزمایش عددی همراه با تحلیل حساست برای نشان دادن اهمیت و انطباق مدل توسعهxadیافته با رویکرد روش حل مبتنی بر اعتبار انجام شدهاست.